420iグランクーペ vs IS200t

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先日記事にした320iセダンとIS200tの中古車比較ですが、このブログはF36中心の記事ですので、改めて420iグランクーペとの比較もしてみようかと思います。
という事で同じ条件で探してみます。
条件をおさらいすると
・2015~2016年登録
・走行5万キロ以下
・ディーラー保有の中古車
・修復歴無し

この条件でグランクーペを探すと、まずとLCIモデルはなくLCI前のみとなります。
ただ、2016年でエンジンがN20からB48に変わっていますので、LCI前と、LCIの中間的なモデルもヒットします。
今回の条件下での最高額は、¥3,619,000-
最安額は、¥2,480,000-となり、平均値で¥2,986,133-となりました。
全体的にIS200tと320iの間を埋めるような感覚ですが、最低額についてはIS200tと変わらない結果となりました。

平均最高額最低額
BMW 320i ¥2,352,151¥3,098,000¥1,480,000
BMW 420i GC¥2,986,133¥3,619,000¥2,480,000
レクサス IS 200t ¥3,329,000¥4,480,000¥2,480,000


なお、3シリーズセダンと同等の30台がヒットしました。どちらかというとメインストリームは3シリーズセダンという印象でしたが、4シリーズグランクーペは3シリーズセダンと同等の使い勝手ですし、価格的にも大幅に変わりませんので、F30ではなくF36というユーザーもいるのかもしれませんね。
なお、2015年夏時点での新車価格は、420iグランクーペが、¥5,220,000-でした。
前回の内容をおさらいしますが、320iの2015年9月の新車価格は¥4,830,000-、IS200tの2015年8月の新車価格は¥4,544,000-でした。
新車価格では420iGCが一番高額ですね。
という事で、前回の記事と併せてみていきましょう。

では、早速最高額の一台からみていきましょう。

420i GranCoupe M Sport Celebration Edition “IN STYLE”

最高額だったのは、Central BMWが保有している、2回目のIn Styleとなったモデルです。
In Style自体は2016年1月に限定車として発売されましたが、こちらはN20エンジンでした。その後B48エンジンとなったのが4月でしたが、10月に早くも次の限定車を出したのが、このモデルです。
限定車ですので、LEDヘッドライトや19インチアルミホイールなど、装備は充実しています。また、走行も16000キロと低走行ですので悪くないでしょう。
ただ、限定車ということがあってか少し割高に感じるのも事実です。
近い値段だと、少し装備異なるこんな個体もあります。

サン・モトーレンBMWで保有する2015年のグランクーペで、こちらは限定車ではありません。
しかし、ファストトラックパッケージ、レザーシート、harman/kardonオーディオシステムなどがオプションで装備されており、先の限定車との大きな違いはエンジンがN20という事くらいです。こちらが338万円という事なので、割高と思うか割安と思うか難しいところではありますが、オプションだけで50万円は超えますので探すとなかなか出てこない一台でもあります。

続いて平均値に近い一台です。

420i GranCoupe M Sport Celebration Edition “IN STYLE”

Alcon BMWで保有するこちらのグランクーペは最高額のモデルと同じ限定車となります。走行距離が5000kmほど違いますが、同じ限定車ですので登録年月に大きな差はないと思われます。その上で63万円の価格差ですので、場合によってはこっちの方がお買い得かもしれませんね。
ちなみに、今回の30台のうち、In Styleは7台あり、そのうちCelebration Edition “IN STYLE”は4台ありました。
残り3台は最初のIn Styleになります。こちらはM Sportに設定のないサドルブラウンの革シートが設定されるのが特徴でしたので、探していても容易に見分けがつきます。

では今回の条件下で最安値の一台をご紹介します。

420i GranCoupe M Sport

Meitetsu BMWのこの一台。ブラックサファイアがカッコいい一台です。248万円で2.8万キロ。2015年7月登録という事なので今買うとすぐに車検となるのが難点でしょうか。
オプションはLEDヘッドライトに19インチアルミホイール、レザーシートはありませんが、M Sportはアルカンターラコンビのシートのためそれほど気にならないかもしれませんね。
約30000キロですので、タイヤの状態やバッテリーの状態次第では納車整備で新品にしたいところではありますが、過走行ではありませんので全く問題ありません。

全体的にF30よりもF36の方が金額は高い印象ではあるものの、状態も含めるとF36の方が条件面等考えてもいいような印象を受けます。
ただ、グランクーペのMスポーツだと新車価格560万円を超えますので、5年で半額を下回っているのはお買い得な印象です。
また、30台中7台となったIn Styleは、装備が非常に充実していますのでこれまたお買い得な一台ですね。











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